セグメントを作成する際には、誤検知、セグメントの欠落、不正確な一致などを最小限に抑えるために、一定のルールが適用されます。

ズームイン! 作業しているデータをより近くで見ることができれば、最終的な結果はより良くなる。 地形マップ（地図表示の右上）から標準マップまたは衛星地図に切り替えると、さらに拡大できます。 セグメント作成ページでは、"開始移動 "ボタンはダイナミックなもので、ズームアウトしているときはセグメント終点を大きく移動し、ズームインするとより細かく調整されることを覚えておいてください。

非常に短いセグメント、たとえば30秒以内で完了するスプリントは、長いセグメントマッチングエラーが発生しやすい。 このようなセグメント、2つの重大な制限要因がある。
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まず、GPSデバイスのサンプリングレートが挙げられます。デバイスによっては、GPS位置情報を5～10秒ごとにしか記録しないものもあります。つまり、セグメントが非常に短いため、セグメントマッチングの誤差が、セグメントの総時間の非常に高い割合を占めることになります。 以下の例を見ると、セグメントの開始点および終了点に正確に重なるGPSポイントは一つもなく、セグメント全体がわずか4つのGPSポイントのみで構成されていることがわかります。

しかも今回は距離短いため、開始地点と終点が非常に近くなる。 GPSデータの不正確さをアカウントするために、セグメント照合システムにはある程度の寛容さが必要であり、非常に短いセグメント 開始終点の両方が、GPSのわずかなドリフトを許容するために意図された「バッファ」ゾーンに入る可能性がある。 これにより、セグメントとライドの間にほとんど重複がない場合でも、システムがセグメントを照合してしまう可能性があります。

開始点が理想的な位置にない状態で作成されたセグメントも、非常に問題となる場合があります。 例えば、セグメント開始が早すぎるようにセグメントを 作成場合、一部のユーザーはそのセグメント一致させるのが難しくなる可能性があります。
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さらに、セグメント 開始地点交差点に近づけすぎると、セグメント時間が不正確になる可能性がある。 その理由は、セグメントスタート地点となる交差点に停止標識やその他の交通規制がある場合、ユーザーは停止する前にセグメント セグメントマッチ 開始可能性があるためだ。 その例として、右上の写真をご覧いただきたい。
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これらの例については、その逆も当てはまります。セグメントの終点を交差点に近づけすぎると、停止時間がセグメントの走行時間に含まれてしまう可能性があります。 これは登り坂の頂上でよく見られることで、セグメント交差点に近すぎる場合、利用者は登り坂を登り切った後、休憩のために停止ことが多く、休憩時間がセグメント時間にカウントされてしまう。 同様に、セグメントの開始点を交差点の後に設定すると、セグメントと同じ方向に曲がらないユーザーについては、一致結果がまったく表示されない場合があります。

タイトなスイッチバックターンで開始終わったりするセグメント、マッチングが悪くなる可能性がある。 私たちのシステムはGPSのドリフトをアカウントし、多少の誤差を許容しているため、道路やトレイル非常にタイトなカーブを曲がり、真の終点から離れた後、終点の近くに戻った場合など、実際に開始または終了するはずであったセグメント前または後に開始または終了をトリガーできる可能性があります。 私たちはこの状況を改善するために懸命に取り組んでおり、将来的にはこのようなセグメントよりうまく処理したいと考えている。 一方、下図のようなセグメントうまくセグメントマッチ可能性を高める最良の方法は、（このページで説明したその他のガイドラインに従いつつ）セグメントできるだけ「末尾」から伸ばすことである。
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私たちのシステムでは、トレイル セグメント道路セグメント平行して走り、両者が十分に接近している場合、GPSのドリフトをアカウント多少の誤差を許容しているため、Strava相互に排他的な結果を提供することは不可能かもしれない。 つまり、ロードを走ったり走ったりしているアスリート、トレイル セグメント セグメントマッチタイムを出したり（非現実的なタイムを出したり）、その逆をしたりする可能性があるということだ。 残念ながら、2つの経路が近すぎてこの問題が生じる場合、正確な一致の確率を高める唯一の方法は、セグメントの端点をさらに離すことです。

一般的に、セグメントが長いほど短いものよりも正確ですが、それはあくまである程度までです。 全長30マイルのセグメント完走しようとするとき、そのセグメントたどるルート少しでも外れると、そのセグメント セグメントマッチ。 たとえ1ブロックのズレであっても、セグメントタイムにはほとんど影響しないかもしれないが、セグメント ルートズレは、あなたのアクティビティマッチしなくなる。 この例については以下を参照のこと。
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あるセグメント非常に複雑で、非常に多くの紆余曲折があるため、完全に正確な結果を出すことができない。 これは、シクロクロスのコース密集したトレイルネットワークなどで顕著に見られることがある。 さらに、このようなセグメントはオフロードで多く見られる上、樹木が茂っていることが、セグメントの品質とGPS信号の受信状態の両方に悪影響を及ぼすことが多いため、この問題はさらに深刻化しています。 残念ながら、この問題に対する真の解決策は、入手可能な最良のGPSデータを利用し、可能な限りここで説明されているその他のガイドラインに従うこと以外に、やはりありません。

山岳地帯でよくあるように、ルート上にあるある程度の長さのトンネルを通過するたびに、GPS信号が途絶えます。そして、GPS信号がない状態で移動する距離は、当社の「ギャップ閾値」が作動するほど長くなる可能性が高いです。 つまり、トンネルを含むセグメント、あなたのアクティビティ正確に一致する可能性が低いということだ。 残念なことに、これを回避する方法はない。最善の解決策は、500メートル以上のトンネルを含むセグメント作らないことだ。
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質の高いGPSデータは、正確なセグメント認識の鍵となる。 セグメント 作成、アクティビティGPSデータを使用するため、高品質のGPSデータを持つアクティビティ セグメント作成することが極めて重要です。 GPS機器はどれも同じというわけではありませんが、最も精度の高い機器であっても、木々や高層ビル、さらには雲さえもがGPS信号に悪影響を及ぼすことがあります。 セグメント 作成ベースとしてアクティビティ選択する前に、そのアクティビティをよく見てください。GPSデータが飛び飛びに見えたり、ルート フォローいない場合は、別のアクティビティ使用してみてください。

記録間隔はデバイスによって異なります。たとえば、Stravaのモバイルアプリは1秒ごとに記録しますが、Garminのデバイスは1秒間隔か、記録間隔が変動する「スマート記録」のいずれかを使用します。 セグメントマッチングは、どのGPSデータセットでも同じように機能しますが、デバイスの記録間隔によっては、異なる結果が得られる場合があります。 セグメントマッチングでは、セグメント 開始終点に最も近いデータ内のGPSポイントを使用するため、アクティビティごとに異なる可能性があり、そのためセグメントタイミングがわずかに異なることがある。 現時点では、セグメント正確な開始位置と終了位置を正規化するためにGPSデータを補間または外挿することはしていない。

セグメントすでに存在するかどうかをチェックする。 開始点と終了点を指定して「次へ」をクリックすると、重複するセグメントや類似したセグメントの一覧が表示される場合があります。 セグメントすでに存在するセグメント重複している場合は、新しいプライベート・セグメント 作成ことしかできない。 もしStrava似たようなセグメント見つけたら、あなたが提案する新しいセグメント本当に新しいかどうかを確認するために、そのセグメントを見直す。 セグメント作成についての詳細は、 こちら を参照。

環境の変化に伴いルートが変更されたオフロードトレイルを反映させるためにセグメントを作成しようとしている場合、残念ながら、旧「バージョン」のトレイルをたどったユーザーと新しいトレイルが一致してしまうこと、あるいはその逆を防ぐ方法はありません。ただし、どちらのルートをたどったかに関わらず、2つのトレイルが十分に類似していることが前提となります。 最良の選択肢は、セグメント結果を「今月」「今年」などでフィルターすることである。