Beberapa peraturan tertentu terpakai apabila mencipta segmen untuk meminimumkan positif palsu, segmen yang terlepas, dan padanan yang tidak tepat.

Zum masuk! Semakin dekat anda dapat melihat data yang sedang anda gunakan, semakin baik hasil akhirnya. Tukar daripada Peta Terrain (di bahagian kanan atas paparan peta anda) kepada sama ada Peta Standard atau Peta Satelit untuk membolehkan anda mengezum masuk dengan lebih jauh. Ingatlah bahawa apabila anda berada di halaman penciptaan segmen, butang "Pindahkan Titik Permulaan/Penamatan" adalah dinamik; apabila anda memperbesarkan pandangan, ia akan memindahkan titik hujung segmen anda dalam langkah besar, dan apabila anda memperkecilkan pandangan, ia akan membuat pelarasan yang lebih halus.

Segmen yang sangat pendek, contohnya larian pecut yang mengambil masa kurang daripada 30 saat untuk diselesaikan, akan lebih mudah mengalami kesilapan padanan berbanding segmen yang lebih panjang. Terdapat dua faktor yang sangat mengehadkan bagi segmen seperti ini.

Pertama ialah kadar pensampelan peranti GPS anda; sesetengah peranti hanya merekod titik GPS setiap 5 hingga 10 saat, bermakna had kesilapan dalam padanan segmen anda menyumbang peratusan yang sangat tinggi daripada jumlah masa segmen kerana segmen itu sangat pendek. Dalam contoh di bawah, anda boleh melihat bahawa tiada titik GPS jatuh tepat pada titik permulaan dan titik akhir segmen, dan bahawa keseluruhan padanan segmen hanya terdiri daripada empat titik GPS.

Selain itu, memandangkan segmen ini begitu pendek kali ini, titik permulaan dan titik akhir akan sangat berdekatan antara satu sama lain. Terdapat tahap kelonggaran yang diperlukan dalam sistem padanan segmen kami untuk mengambil kira ketidakakuratan data GPS, dan adalah mungkin bahawa kedua-dua titik permulaan dan titik akhir segmen yang sangat pendek boleh jatuh dalam zon "penampan" yang bertujuan membenarkan sedikit pergeseran GPS. Ini boleh menyebabkan sistem kami memadankan segmen apabila hampir tiada tumpang tindih antara segmen dan perjalanan.

Segmen yang dicipta dengan titik mula dalam kedudukan yang kurang baik juga boleh menjadi sangat bermasalah. Sebagai contoh, jika anda mencipta segmen anda terlalu awal, sesetengah pengguna mungkin menghadapi kesukaran untuk memadankannya.

Selain itu, meletakkan titik mula segmen anda terlalu dekat dengan persimpangan mungkin menyebabkan masa segmen yang tidak tepat. Sebabnya ialah jika terdapat papan tanda berhenti atau peraturan trafik lain di persimpangan tempat segmen bermula, pengguna mungkin memulakan padanan segmen mereka sebelum berhenti, yang bermakna masa mereka berhenti di persimpangan akan dimasukkan ke dalam masa segmen mereka.

Sebaliknya bagi kedua-dua contoh ini juga benar; meletakkan titik hujung segmen anda terlalu dekat dengan persimpangan boleh menyebabkan masa henti dimasukkan dalam usaha segmen. Ini sangat biasa di puncak pendakian: apabila satu segmen berakhir terlalu dekat dengan persimpangan, pengguna sering berhenti berehat selepas menolak diri mereka menaiki lereng, menyebabkan masa rehat mereka dikira ke dalam masa segmen mereka.

Begitu juga, meletakkan titik mula segmen anda selepas persimpangan boleh menyebabkan sesetengah pengguna tidak boleh padankan jika mereka tidak bertukar arah yang sama seperti segmen tersebut.

Segmen yang mula atau tamat pada selekoh tajam boleh menyebabkan padanan yang tidak tepat. Kerana sistem kami membenarkan sedikit margin ralat untuk mengambil kira penyimpangan GPS, adalah mungkin anda mencetuskan permulaan atau penghujung sesuatu segmen lebih awal atau lewat berbanding masa sepatutnya, jika jalan atau laluan membuat selekoh yang sangat tajam menjauhi titik hujung sebenar, kemudian kembali hampir dengannya.

Kami sedang berusaha keras untuk memperbaiki situasi ini dan berharap dapat menguruskan segmen ini dengan lebih baik pada masa akan datang. Sementara itu, cara terbaik untuk meningkatkan peluang anda mendapatkan padanan yang baik bagi segmen seperti ini ialah memanjangkan segmen itu sejauh mungkin dari "ekor"nya sendiri, sambil mematuhi garis panduan lain yang dibincangkan di halaman ini.

Kerana sistem kami membenarkan sedikit margin ralat untuk mengambil kira penyimpangan GPS, jika satu segmen laluan selari dengan segmen jalan dan kedua-duanya cukup dekat, mungkin Strava tidak dapat menyediakan keputusan yang saling eksklusif. Ini bermakna atlet yang berbasikal atau berlari di jalan raya mungkin akan mencatat dan menerima masa yang tidak realistik pada segmen laluan, dan sebaliknya. Malangnya, jika kedua-dua denai terlalu dekat kesannya, satu-satunya cara untuk meningkatkan peluang anda mendapatkan padanan yang tepat ialah dengan menggerakkan titik akhir segmen lebih jauh lagi.

Segmen yang lebih panjang umumnya lebih tepat daripada yang lebih pendek, namun hanya sehingga tahap tertentu. Jika anda sedang melengkapkan segmen sepanjang 30 batu tetapi membuat penyimpangan walaupun sedikit daripada laluan segmen itu, anda tidak akan dapat memadankan segmen tersebut. Walaupun perbezaan satu blok mungkin memberi kesan kecil kepada masa anda untuk segmen itu, sebarang penyimpangan daripada laluan segmen akan menghalangnya daripada sepadan dengan aktiviti anda.

Sesetengah segmen terlalu kompleks, dengan begitu banyak selekoh dan belokan yang ketat, sehingga kami tidak dapat memberikan keputusan yang sepenuhnya tepat. Ini kadang-kadang jelas kelihatan di litar cyclocross, rangkaian laluan yang padat, dan sebagainya. Keadaan ini diperburuk oleh hakikat bahawa segmen seperti ini kebanyakannya ditemui di luar jalan raya, dengan liputan pokok sering merosakkan kualiti segmen tersebut dan isyarat GPS aktiviti. Sekali lagi, malangnya, tiada penyelesaian sebenar untuk masalah ini selain menggunakan data GPS terbaik yang ada dan, apabila boleh, mengikuti garis panduan lain yang diterangkan di sini.

Setiap kali laluan anda melalui terowong yang agak panjang, seperti yang biasa berlaku di kawasan pergunungan, isyarat GPS anda akan hilang, dan jarak yang anda tempuh tanpa isyarat GPS mungkin cukup jauh untuk mencetuskan "Ambang Jurang" kami. Ini bermakna segmen yang melibatkan terowong mungkin tidak akan menghasilkan padanan yang tepat dengan aktiviti-aktiviti anda. Malangnya, tiada jalan penyelesaian yang baik untuk ini; penyelesaian terbaik ialah mengelakkan sahaja daripada mencipta segmen yang merangkumi terowong lebih panjang daripada 500 meter.

Data GPS yang berkualiti adalah kunci untuk pengecaman segmen yang tepat. Oleh kerana kami menggunakan data GPS daripada aktiviti anda untuk mencipta segmen, adalah penting agar segmen dihasilkan daripada aktiviti yang mempunyai data GPS berkualiti tinggi dan, apabila boleh, direkodkan menggunakan peranti GPS berkualiti tinggi. Tidak semua peranti GPS adalah sama, tetapi walaupun untuk peranti yang paling tepat, pokok, bangunan tinggi, dan juga awan boleh merosakkan isyarat GPS. Perhatikan dengan teliti aktiviti anda sebelum memilihnya sebagai asas untuk anda cipta segmen; jika data GPS kelihatan melompat-lompat atau tidak mengikuti laluan anda dengan tepat, cuba gunakan aktiviti lain.

Selang rakaman berbeza antara peranti; contohnya, aplikasi mudah alih Strava merakam setiap saat, manakala peranti Garmin menggunakan sama ada selang satu saat atau rakaman pintar yang mengubah selang rakaman. Padanan segmen berfungsi sama pada setiap set data GPS, tetapi bergantung kepada selang rakaman peranti, ianya boleh memberikan hasil yang berbeza. Padanan segmen menggunakan titik GPS dalam data yang paling hampir dengan titik mula dan titik akhir segmen, dan kerana ini boleh berbeza bagi setiap aktiviti, masa pada segmen boleh berbeza sedikit disebabkan perkara ini. Pada masa ini, kami tidak melakukan interpolasi atau ekstrapolasi data GPS untuk menormalkan kedudukan mula dan tamat segmen secara tepat.

Semak sama ada segmen tersebut sudah wujud. Apabila anda menetapkan titik mula dan akhir serta klik "Seterusnya", anda mungkin melihat segmen duplikat atau senarai segmen serupa. Jika segmen tersebut adalah salinan kepada segmen yang sudah wujud, anda hanya boleh cipta segmen peribadi baharu. Jika Strava mengenal pasti segmen yang serupa, semak segmen tersebut untuk melihat sama ada segmen baharu yang anda cadangkan benar-benar baharu. Untuk maklumat lanjut mengenai mencipta segmen, lihat di sini.

Jika anda cuba mencipta segmen untuk mengambil kira laluan luar jalan raya yang telah dialihkan laluannya sebagai tindak balas terhadap perubahan persekitaran, malangnya tiada cara untuk menghalang pengguna pada versi lama laluan itu daripada sepadan dengan laluan baru, atau sebaliknya, dengan andaian kedua-dua laluan itu cukup serupa untuk sepadan tanpa mengira laluan mana yang diikuti. Pilihan terbaik ialah menapis keputusan segmen mengikut "Bulan Ini", "Tahun Ini", dan sebagainya.