Wszystkie nasze segmenty są uszeregowane według „Czasu całkowitego". Lubimy myśleć o naszych segmentach jak o wyścigu, a w wyścigu zegar tyka dalej, nawet jeśli się zatrzymasz. Czas odpoczynku może zostać uwzględniony w próbie segmentu, jeśli odpoczywasz lub zawracasz w pobliżu początku lub końca segmentu.
Identyfikowanie czasu odpoczynku lub zawracania
Dzięki subskrypcji Strava możesz przeglądać swoje próby segmentów na stronie internetowej Strava. W zależności od typu aktywności możesz analizować swoje próby na segmentach i identyfikować czas odpoczynku lub zawracania.
W przypadku niektórych rodzajów aktywności (w tym przejażdżek i sportów zimowych) można kliknąć segment z listy i wybrać opcję „Analizuj” (zaznaczoną poniżej) w rozwijanym widoku segmentu.
Możesz porównać swoją prędkość na wykresie analizy ze swoją lokalizacją na mapie, aby określić, gdzie się znajdowałeś i z jaką prędkością. Kliknij ikonę zegara (zaznaczoną poniżej), aby wyświetlić wykres prędkości w funkcji czasu
Jeśli w czasie trwania danego odcinka przewidziano przerwę na odpoczynek, prędkość pozostanie na stałym poziomie (prawdopodobnie około 0 mil lub km na godzinę, jak pokazano poniżej) przez dłuższy czas.
Czas zawracania jest nieco trudniejszy do określenia, ponieważ wciąż się poruszasz. Możesz spojrzeć na mapę, aby sprawdzić, jaki odcinek trasy został uwzględniony w pomiarze czasu dla tego segmentu (zaznaczony na niebiesko). W poniższym przykładzie czas pokonania odcinka „effort” jest zaznaczony na niebiesko; widać też, gdzie zawodnik zawrócił przed rozpoczęciem tego odcinka.
Jeśli dany rodzaj aktywności nie oferuje opcji analizy wysiłku w poszczególnych segmentach (na przykład bieganie i wędrówki), ustalenie, czy czas spędzony na odpoczynku lub zawracaniu jest uwzględniony w wysiłku danego segmentu, może okazać się trudniejsze. Jednak te segmenty są nadal rankingowane według czasu całkowitego i nadal zalecamy podjęcie kroków, aby zapobiec temu problemowi.
Dlaczego czas odpoczynku jest czasami uwzględniany w próbach segmentów?
Jak prawdopodobnie zauważyłeś, dane GPS nie są idealne i często występuje pewien margines błędu w Twoich danych. Aby uwzględnić umiarkowane odchylenia GPS, nasz algorytm dopasowywania segmentów musi być nieco luźny. Gdyby nasz proces dopasowywania był bardziej rygorystyczny, często traciłbyś niektóre segmenty.
Jeśli przejdziesz przez zakres punktu startowego segmentu, aby się zatrzymać lub zawrócić, możesz przedwcześnie uruchomić timer segmentu. W poniższym przykładzie przekroczenie punktu początkowego odcinka spowodowało uruchomienie licznika czasu, a zawodnik nie oddalił się wystarczająco daleko od punktu początkowego, aby ponownie uruchomić licznik czasu odcinka po powrocie.
Jeśli zatrzymasz się lub zawrócisz w pobliżu końca segmentu, ryzykujesz, że nie przejdziesz wystarczająco daleko poza punkt końcowy segmentu, aby uruchomić stop timera segmentu. W poniższym przykładzie zawodnik zatrzymał się tuż po ukończeniu odcinka, a czas jego odpoczynku został zaliczony do wyniku tego odcinka.
Zapobieganie czasowi odpoczynku w próbach segmentu
Niestety w tym przypadku nie możemy skorygować czasu Twojej próby na segmencie. Istnieje jednak kilka sposobów, dzięki którym możesz zapobiec problemom w przyszłości:
Zawsze zalecamy przejechanie przez start lub punkt końcowy segmentu. Jeśli musisz zawrócić lub zatrzymać się, zalecamy unikanie punktu start lub końcowego o około 70 metrów.
Może nie być możliwe uniknięcie tego problemu, jeśli segment ma zły start lub punkt końcowy. Zalecamy umieszczenie końca segmentu tuż przed naturalnym punktem zatrzymania, a punkt startowy segmentu tuż za rzeczywistym punktem startowym, aby uzyskać najlepsze rezultaty. Dowiedz się więcej o Optymalizacji tworzenia Segmentów.