Perihal Peta Strava

Perihal Peta kami

Peta statik dan interaktif dalam suapan Strava dan pada halaman butiran aktiviti disediakan oleh Mapbox, dengan data untuk jalan, tempat, taman, titik kepentingan dan denai yang diperoleh daripada OpenStreetMap.

Strava menyediakan dua peta untuk melihat aktiviti anda di laman web Strava: Standard dan Satelit. Imejan satelit diperoleh daripada DigitalGlobe, NASA dan Mapbox.

Imej kecil peta yang dipilih di laman web Strava dan dalam aplikasi Strava iOS serta Android menggunakan data daripada ©OpenStreetMap dan dilesenkan di bawah ODbL. Strava komited untuk terus menyumbang secara aktif kepada OpenStreetMap. Lihat Butiran Hak Cipta ODbL.

Maklum Balas Peta

Strava menggunakan OpenStreetMap, sebuah projek sumber terbuka yang mengedarkan data geografi untuk seluruh dunia, bersama-sama dengan data haba/kepopularan kami sendiri dan data unik lain, untuk mencipta pengalaman visual bagi peta serta membantu dalam memaklumkan keputusan penghalaan dan titik kepentingan yang dipaparkan pada peta. Untuk mendapatkan maklumat lanjut, lihat https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Strava. Tiada kos untuk menyumbang kepada OSM, yang bermakna anda boleh membantu dalam menyumbang kepada data geo yang lebih baik di Strava dan mewujudkan pengalaman penghalaan yang lebih termaklum, selamat dan menyeronokkan untuk rakan atlet anda!

Bagaimanakah cara untuk membuat suntingan?

1. Jika anda belum mempunyai akaun, cipta akaun percuma di OpenStreetMap.
2. Layari kawasan yang anda mahu (dan dibenarkan untuk) menyunting dengan menggunakan bar carian atau menggerakkan peta. Contohnya, ini Golden Gate Bridge di San Francisco:
   
   
3. Tekan butang Sunting di bahagian kiri atas (editor iD ialah cara paling mudah dan boleh dilakukan terus dalam pelayar anda)
4. Anda akan melihat paparan ciri-ciri yang boleh diklik. Ciri-ciri OSM yang paling penting untuk Strava dipanggil “laluan” dan "ciri". Ini perkara yang anda bakal sunting!
   1. Laluan boleh dianggap sebagai bahagian jalan atau denai yang boleh digunakan untuk membina laluan. Pilih laluan yang anda mahu sunting dan anda akan melihat beberapa ciri yang boleh disunting:
      
       
   2. Ciri-ciri ialah titik kepentingan, seperti tandas awam, tempat letak kereta atau kafe yang anda mungkin berhenti sebentar. Sunting atau tambah titik untuk menyumbang kepada Titik Kepentingan di Strava. Anda boleh menambah butiran untuk memberikan maklumat tambahan kepada atlet lain tentang Titik Kepentingan tersebut.
      
5. Pratonton, kemudian simpan perubahan anda.
   

Ciri Boleh Sunting Tertentu

Terdapat beberapa sifat berkaitan bagi laluan ini yang boleh anda sunting sekarang. Antara ciri yang biasa termasuk:

• Akses: Anda boleh menandakan jalan sebagai sebahagian daripada harta persendirian atau hanya dibuka (atau ditutup) kepada pejalan kaki atau laluan basikal.
• Lorong Basikal
• Had Laju
• Jenis Permukaan

Berapa cepat perubahan saya akan dicerminkan di Strava?

Kami berusaha untuk membawa kemas kini baru daripada OSM dengan segera sambil memastikan kesaksamaan, ketepatan dan kesempurnaan data.

Kami bekerjasama dengan sebuah syarikat bernama Mapbox untuk menyediakan kebanyakan peta sebenar yang dilihat oleh atlet, termasuk peta yang digunakan untuk melukis dan memaparkan Laluan. Anda boleh membaca lebih lanjut tentang perkara yang terlibat dalam peta tersebut di sini. Seperti Strava, Mapbox menggunakan OSM, walaupun kadar kemasukan perubahan baru dalam OSM tidak sentiasa selari antara kedua-duanya. Ini bermakna perkara yang anda lihat pada peta (daripada Mapbox) mungkin sedikit berbeza daripada yang sebenarnya dilukis apabila anda cuba membuat Laluan dalam Strava, terutamanya untuk perubahan OSM yang terkini.

OSM bergantung pada ramai penyumbang, bukan anda seorang. Selain itu, OSM dan Mapbox hanyalah sebahagian daripada sumber data yang diintegrasikan oleh Strava. Oleh itu, perubahan yang anda lakukan mungkin tidak akan dicerminkan dengan tepat seperti yang anda jangkakan di Strava. Contohnya, jika anda menandakan jalan sebagai ditutup untuk laluan basikal, jalan tersebut mungkin masih dimasukkan dalam cadangan laluan berbasikal sekiranya sumber data lain menunjukkan jalan itu masih dibuka untuk basikal.