Wszystkie nasze segmenty są uszeregowane według „Czasu całkowitego". Lubimy myśleć o naszych segmentach jak o wyścigu, a w wyścigu zegar tyka dalej, nawet jeśli się zatrzymasz. Czas odpoczynku może zostać uwzględniony w próbie segmentu, jeśli odpoczywasz lub zawracasz w pobliżu początku lub końca segmentu.
Identyfikowanie czasu odpoczynku lub zawracania
Dzięki subskrypcji Strava możesz przeglądać swoje próby segmentów na stronie internetowej Strava. W zależności od typu aktywności możesz analizować swoje próby na segmentach i identyfikować czas odpoczynku lub zawracania.
Niektóre typy aktywności (w tym przejażdżki i sporty zimowe) pozwolą ci kliknąć na segment z listy i wybrać Analizuj (wyróżnione poniżej) z rozwiniętego widoku segmentu.
Możesz porównać swoją prędkość na wykresie analizy ze swoją lokalizacją na mapie, aby określić, gdzie się znajdowałeś i z jaką prędkością. Wybierz ikonę zegara (wyróżnioną poniżej), aby wyświetlić wykres swojej prędkości w czasie
Jeśli w Twojej próbie segmentu uwzględniony jest czas odpoczynku, zobaczysz, że Twoja prędkość się wyrówna (prawdopodobnie około 0 mile lub km na godzinę, jak pokazano poniżej) na dłuższy okres.
Czas zawracania jest nieco trudniejszy do określenia, ponieważ wciąż się poruszasz. Możesz spojrzeć na mapę, aby zobaczyć, który fragment twojej przejażdżki był mierzony dla tego segmentu (podświetlony na niebiesko). W poniższym przykładzie czas przejścia dla próby segmentu jest podświetlony na niebiesko i możesz zobaczyć, gdzie sportowiec zawrócił przed rozpoczęciem segmentu.
Jeśli typ twojej aktywności nie ma opcji analizy prób segmentów (na przykład bieganie i wędrówki), może być trudniejsze określenie, czy w twojej próbie segmentu uwzględniony jest czas odpoczynku lub zawracania. Jednak te segmenty są nadal rankingowane według czasu całkowitego i nadal zalecamy podjęcie kroków, aby zapobiec temu problemowi.
Dlaczego czas odpoczynku jest czasami uwzględniany w próbach segmentów?
Jak prawdopodobnie zauważyłeś, dane GPS nie są idealne i często występuje pewien margines błędu w Twoich danych. Aby uwzględnić umiarkowane odchylenia GPS, nasz algorytm dopasowywania segmentów musi być nieco luźny. Gdyby nasz proces dopasowywania był bardziej rygorystyczny, często przegapilibyś segmenty.
Jeśli przejdziesz przez zakres punktu startowego segmentu, aby się zatrzymać lub zawrócić, możesz przedwcześnie uruchomić timer segmentu. W poniższym przykładzie przejście za punkt startowy segmentu uruchomiło stoper, a sportowiec nie przebył wystarczająco daleko za start, aby ponownie uruchomić stoper segmentu po powrocie.
Jeśli zatrzymasz się lub zawrócisz w pobliżu końca segmentu, ryzykujesz, że nie przejdziesz wystarczająco daleko poza punkt końcowy segmentu, aby uruchomić stop timera segmentu. W poniższym przykładzie sportowiec zatrzymał się zaraz po ukończeniu segmentu, a jego czas odpoczynku został zaliczony do próby segmentu.
Zapobieganie czasowi odpoczynku w próbach segmentu
Niestety w tym przypadku nie możemy skorygować czasu Twojej próby na segmencie. Istnieje jednak kilka sposobów, dzięki którym możesz zapobiec problemom w przyszłości:
Zawsze zalecamy przejechanie przez start lub punkt końcowy segmentu. Jeśli musisz zawrócić lub zatrzymać się, zalecamy unikanie punktu start lub końcowego o około 70 metrów.
Może nie być możliwe uniknięcie tego problemu, jeśli segment ma zły start lub punkt końcowy. Zalecamy umieszczenie końca segmentu tuż przed naturalnym punktem zatrzymania, a punkt startowy segmentu tuż za rzeczywistym punktem startowym, aby uzyskać najlepsze rezultaty. Dowiedz się więcej o Optymalizacji tworzenia Segmentów.