在建立路段時，需要遵循某些規則，以減少誤報、遺漏路段、不準確匹配等情況的發生。

放大! 你越能仔細查看正在處理的資料，最終的結果就會越好。 請從地形地圖（位於你地圖畫面的右上角）切換為標準或衛星地圖，讓你能夠進一步放大。 請注意，當你在路段建立頁面時，「移動開始/結束點」按鈕是動態的；當你縮小畫面時，它們會大幅度移動你路段的端點 - 隨著你放大畫面，它們會進行更精細的微調。

非常短的路段——例如完成時間不到 30 秒的衝刺——會比長路段更容易出現比對錯誤。 像這樣的路段有兩個極大的限制因素。
首先是您的GPS設備的採樣率；有些設備僅每5到10秒記錄一個GPS點，這意味著由於路段較短，您的路段匹配誤差佔用路段總時間的百分比非常高。 在下面的例子中，您可以看到沒有GPS點完全落在路段的開始點和結束點上，整個路段匹配僅由四個GPS點組成。

此外，因為這個路段非常短——這次是指距離——所以開始和結束點會非常接近。 我們的路段配對系統需要一定程度的寬容度，以將 GPS 資料的不準確性納入帳戶，而且極短路段的開始和結束點都有可能落在旨在容許輕微 GPS 偏移的「緩衝」區內。 在路段與行程之間幾乎沒有重疊的情況下，這可能會導致我們的系統匹配路段。

以不理想的位置建立的起點的路段也可能會非常麻煩。 舉例來說，如果你建立的路段起點太早，有些使用者可能會難以配對到該路段；請參閱左下方的圖例說明。
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此外，將你的路段起點設定得太靠近十字路口，可能會導致路段時間不準確。 這是因為，如果在路段開始的十字路口有停止標誌或其他交通管制，使用者可能會在停止前就觸發了路段同地匹配的開始——這表示他們在十字路口停止的時間，也會被計算在該路段的時間內。 你可以參考右上方的範例。
反之亦然；如果您的路段的終點太靠近交叉路口，這可能導致停止時間被計入路段成績中。 這在爬坡頂端非常常見；當路段終點太靠近路口時，大家在努力爬坡後通常會停止休息，這會導致休息時間被算進路段時間中。 同樣的，在交叉路口後放置您的路段起點可能會導致一些使用者根本無法匹配，特別是在他們轉向的方向與路段不同的情況下。

在狹窄髮夾彎開始或結束的路段，可能會導致不良的同地匹配。 因為我們的系統允許一些小誤差來將 GPS 偏移納入帳戶，所以你可能會在實際應該觸發之前或之後，就觸發了路段的開始或結束——如果道路或小徑有非常急的轉彎並偏離，然後又回到真正的終點附近。 我們正努力改善這個情況，並希望未來能把這些路段處理得更好。 在此同時，要增加你與如下所示路段獲得良好同地匹配的機會，最好的方法是盡可能將路段延伸，遠離其本身的「尾端」（同時遵守本頁面討論的其他準則）。
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因為我們的系統容許些微的誤差範圍，以將 GPS 漂移納入帳戶考量，所以如果小徑路段與一般道路路段平行，而且兩者距離夠近，Strava 可能就無法提供互斥的結果。 這表示在公路上騎車或跑步的運動同好，可能會與小徑路段同地匹配（並獲得不切實際的時間），反之亦然。 不幸的是，如果兩條路徑足夠接近出現這樣的問題，唯一提高精確匹配幾率的方法是將路段的終點設得更遠。

一般來說，較長的路段比較短的路段更準確——但是這僅限於某個程度。 如果你正在完成一條 30 英里長的路段，但只要稍微偏離該路段的路線，你就無法與該路段同地匹配。 即使一個街區的誤差對你的路段時間可能沒什麼影響，但任何偏離路段路線的情況，都會導致它無法與你的活動配對。 你可以參考下方的範例。
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有些路段實在太複雜了——包含太多急轉彎和曲折——導致我們無法提供完全準確的結果。 這在越野公路車路線、密集的小徑網路等地方有時會很明顯。 這個問題的原因在於，如此的路段大多數位於越野地區，樹木覆蓋經常會對路段和活動的GPS信號質量產生負面影響。 再一次，很遺憾，除使用最好的GPS數據外，其實並沒有真正的解決方案，您應盡量遵守此處描述的其他指南。

每次您的路線穿越任何較長的隧道時，就像山區很常見那樣，您的GPS信號將會丟失，而在沒有GPS信號情況下的旅行距離可能長到觸發我們的"間隙閾值"。 這表示包含隧道的路段，不太可能為你的活動產生準確的同地匹配。 很遺憾，目前沒有什麼好方法可以解決這個問題 - 最好的解決方案就是盡量避免建立包含超過 500 公尺隧道的路段。
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高品質的 GPS 資料是準確辨識路段的關鍵。 由於我們是使用你活動的 GPS 資料來建立路段，因此從具備高品質 GPS 資料的活動來建立路段非常重要，而且在情況允許下，最好是使用高品質的 GPS 裝置來記錄。 並非所有的GPS設備都是一樣的，但即便是最準確的設備，樹木、高樓大廈甚至是雲層都可能對GPS信號造成干擾。 在選擇活動作為建立路段的基礎之前，請仔細查看你的活動；如果 GPS 資料看起來不穩定，或者沒有緊密追蹤你的路線，請嘗試使用其他活動。

不同設備的記錄間隔會有所不同——例如，Strava的移動應用程式每秒記錄一次，而Garmin設備則使用1秒間隔或智能記錄，後者的記錄間隔可變。 在每個GPS數據集中，路段匹配的工作原理是相同的，但根據設備的記錄間隔，結果可能不同。 路段比對會使用資料中最接近路段開始和結束點的 GPS 點，由於這在每次活動中可能會有所不同，因此路段的計時可能會有些微差異。 目前，我們不會對 GPS 資料進行內插或外推，來標準化路段確切的開始和結束位置。

檢查看看該路段是否已經存在。 在您指定起點和終點並點擊"下一步"後，您可能會看到重複的路段或類似路段的列表。 如果這個路段與已經存在的路段重複，你將只能建立新的私人路段。 如果 Strava 發現相似的路段，請查看一下，確認你提議的新路段是否真的是全新的。 想了解更多關於建立路段的資訊，請參閱 這裡。

如果您試圖建立一個路段來考慮因環境變化而重新修建的小徑，遺憾的是，存在相似的小徑兩條路徑足夠接近無法禁止舊版本小徑上的使用者匹配到新版本小徑，以及反之亦然——假設這兩條小徑相似到無論遵循哪條路線都能夠匹配。 最好的選擇是使用「本月」、「今年」等篩選器來篩選路段結果。